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Fiat Chrysler anuncia investimentos de R$ 8,5 bi em MG e 15 novos modelos, incluindo um SUV

Com o maior investimento que o estado de Minas Gerais, a Fiat Chrysler Automobiles anunciou nesta quarta (22) em Betim-MG seu novo aporte numa planta de produção na cidade de Betim. Nada mais nada menos que R$ 8,5 bilhões de reais para a unidade mineira, que é uma das maiores instalações fabris do grupo FCA. Desse total, R$ 500 milhões serão gastos para fazer a nova família de motores Firefly Turbo.

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Nesse caso, serão produzidos localmente as variantes com turbo e injeção direta de combustível dos motores 1.0 e 1.3 hoje aspirados, que possuem três e quatro cilindros, respectivamente. A nova linha deverá abastecer as marcas Fiat e Jeep, trazendo um 1.0 com 120 cavalos e 19,3 kgfm e o 1.3 com 150 ou 180 cavalos, ambos com 27,4 e 29,0 kgfm.

O aporte de R$ 8,5 bilhões também vai providenciar 15 lançamentos da Fiat (mais 10 da Jeep) no mercado nacional até 2024, sendo que até três utilitários esportivos podem surgir com a marca italiana, conforme indicado por Antônio Filosa, presidente da FCA para a América Latina.

Comenta-se que um deles é baseado na Fiat Toro e provavelmente terá sete lugares. No entanto, o conceito Fastback pode indicar outro caminho, o de um SUV-cupê topo de linha da marca, tendência que está sendo criada pela Renault com o Arkana, que visa ocupar o lugar que um dia foi do Fluence.

Dentro do lineup da Fiat, cabe muitos SUVs atualmente, sendo que produtos como o Uno, por exemplo, poderiam ser convertidos em utilitários esportivos compactos. O mercado na faixa de R$ 60.000 a R$ 120.000 é bem forte, embora muito concorrido.

De qualquer forma, a Fiat tem potencial para emplacar um SUV compacto de grande volume, atendendo ao pedido dos consumidores, que não encontram nada do tipo na marca, a maior do mercado sem qualquer utilitário esportivo no portfólio de produtos.

Com este montante e o já anunciado para Goiana-PE, de R$ 7,5 bilhões, a FCA soma nada menos que R$ 16 bilhões para o Brasil nos próximos anos.

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